Modele yeti skoda

Le premier crossover de Skoda a acquis un culte suivant avec son intérieur pratique, ses looks trapu et sa maniabilité les variantes à quatre roues motrices ont utilisé l`embrayage multi-plaque Haldex traction de quatrième génération pour transmettre le disque aux roues arrière, et tous les disques les mises en page comprennent une suspension arrière multi-maillons entièrement indépendante [7], d`abord vue sur le Volkswagen Golf, pour compléter la suspension frontale entièrement indépendante. [7] les voitures Yeti toutes roues motrices ont présenté le bouton Off Road pour commuter tous les systèmes d`assistance à un réglage spécial hors route, par exemple l`accélérateur a répondu de façon moins sensible. Après d`abord présenté par le constructeur automobile tchèque comme une étude de concept en 2005, Skoda a décidé de pousser le Yeti à la production de masse. Le second semestre de 2009 voit l`introduction sur le marché du nouveau petit SUV de Skoda alimenté par deux moteurs à essence et trois unités diesel, tous conformes à la réglementation EURO 5 sur les émissions. Son nom tente de suggérer le petit OFF-Roader est en mesure d`atteindre toute te… Au prix de RS 18,63 lakh (ex-showroom Maharashtra) pour la variante Elegance 4X2 et RS 20,14 lakh pour l`Elegance 4X4, le Yeti coûte plus que le Duster et le XUV, mais il est moins cher que le Fortuner et le Santa Fe. De façon réaliste, il n`a pas de concurrence à son prix; sauf son propre frère, l`Octavia. Le Yeti traite les passagers arrière-siège bien-marge est particulièrement généreux évalué par ses propriétaires comme la voiture la plus satisfaisante à posséder au Royaume-Uni pendant trois ans en cours d`exécution, le Yeti Skoda est également un haut de sécurité performer VW groupe fondements signifie le Yeti est plus agréable à conduire que vous pourrait s`attendre à la forme boxy du Yeti est plus évident quand vu de l`arrière depuis sa sortie, le Yeti a eu un lifting mineur, qui a rangé l`extrémité avant et enlevé l`arrangement bulbeux double lampe frontale. Il a également divisé la gamme en régulier et extérieur garniture-avec l`ancien perdre le revêtement en plastique noir corps et l`adoption d`un plus «sur route» de style. Le Yeti est solidement construit et doit résister aux rigueurs de l`automobile familiale le magazine allemand Auto Bild a présenté d`abord un rendu graphique du nouveau modèle présumé. Les nouvelles ont été confirmées par le Président de Skoda, Bernhard Maier [12].

Il s`inspirerait du Kodiaq, étant plus grand et plus coûteux [14] que le modèle actuel [15], et était basé sur la plate-forme MQB de Volkswagen, la même que la SEAT Arona [13]. Une version remaniée du Yeti a eu sa première exposition officielle au salon international de l`automobile de Francfort en septembre 2013. Après le lifting, le SUV compact de Škoda était disponible en deux versions de conception plus courtes de seulement 1 mm par rapport au modèle original: Yeti élégant et robuste Yeti Outdoor. Skoda a finalement lancé son premier SUV pour l`Inde quelques jours en arrière, nous conduirez la variante supérieure de la Skoda Yeti Elegance pour vous apporter l`examen de première main de la voiture tant attendue. Alors que le Yeti commence à se sentir daté dans quelques zones, il a encore beaucoup de son côté. Skoda a toujours représenté la valeur de l`argent, et la société est célèbre pour la production de voitures pratiques. Donc, pour ceux qui veulent la praticité d`un SUV, mais l`empreinte de l`allée d`un hayon, c`est une étape logique vers le haut. Extérieur regards un peu vieux d`Eurpoean mais Strudy, il a la bonne forme des éclairages et le faisceau aussi le capteur automatique des essuie-glaces.

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